본문 바로가기

1. 민간투자사업/(6) 업계환경

올해 신규 민간투자 '빨간불'

 

민자 예산 축소…투자전략 수정 불가피

 올해 들어서도 민간투자시장의 침체가 지속될 것으로 예상되는 가운데 신규 민간투자에 빨간불이 켜졌다.

 대형건설사를 중심으로 민간투자에 필요한 예산을 배정받지 못한 데다 어렵사리 예산을 확보한 업체들도 물량 급감으로 인해 투자전략 수정이 불가피한 실정이다.

 9일 업계에 따르면 올해 신규 민자사업에 대한 투자를 축소하려는 움직임이 곳곳에서 감지되고 있다.

 민자사업을 추진하기 위해서는 설계와 사업제안서 작성 등 사업에 참여하기 위한 초기투자비는 물론 우선협상대상자 선정 이후 특수목적법인(SPC) 설립 등에 투입되는 자본금 등 적지 않은 예산이 필요하다.

 재무적투자자(FI)들이 민자사업의 리스크를 건설사에 떠넘기면서 건설사의 투자 부담은 더욱 늘어난 상황이다.

 이런 가운데 건설사들은 연초 관련 예산을 편성하고 한해 농사에 나서게 되는데 올해는 민간투자 예산을 확보하지 못한 곳이 수두룩하다.

 실제 한 건설사는 올해 민자사업을 어떻게 꾸려 나가야 할지 막막하기만 하다고 토로하고 있다.

 몇해 전 제안해 놓은 민자사업은 언제 제3자공고될지 가늠할 수 없고 이 사업이 가시화한다고 하더라도 민간투자 예산을 배정받지 못해 우선협상자 선정과 SPC 설립 과정 등에서 차질이 빚어질 우려가 높다.

 또한 민자담당 부서마저 조직개편의 소용돌이에 휘말려 축소될 것으로 예상돼 민자시장에 발을 붙일 수 있을지 불투명하다.

 그나마 올해 민간투자 예산을 지난해 수준으로 편성받은 다른 건설사도 속이 까맣게 타들어가는 것은 마찬가지다.

 작년까지 도로와 철도 등 사회기반시설(SOC)을 대상으로 투자해 왔지만 더이상 투자할 곳이 마땅치 않은 게 현실이다.

 이에 따라 이 건설사는 도로와 철도 대신 환경시설에 초점을 맞추는 방향으로 투자전략을 전면 수정한다는 방침이다.

 도로나 철도 등은 신규 투자를 통해 사업제안에 나선다고 해도 원활한 추진이 어려운 만큼 어느 정도 수준의 수요가 예상되는 환경시설로 투자전략을 바꾼다는 설명이다.

 하수처리장, 하수열발전 등 충분히 승산이 있는 아이템에 대한 투자 확대를 통해 민자사업을 유지하기 위한 것으로 풀이된다.

 업계의 한 관계자는 “민자사업은 말그대로 민간이 선투자한 뒤 투자금을 회수하는 구조”라며 “투자를 위한 예산을 배정받지 못하거나 투자할 만한 상품이 없으면 더이상 민자사업을 추진하기는 힘들다”고 말했다.

 박경남기자 knp@
출처 : 건설경제 2012-1-10