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U스마트웨이

GTX `2017년 개통` 만만찮네 경기도만으론 사업시행 벅차…서울·인천·경기 갈등도 변수 유기적 교통시스템 마련해야 서울 경기 인천 지하에 고속철도를 건설해 1시간대 생활권으로 묶는 GTX(수도권광역급행철도) 사업이 최근 국가기간교통망계획 제2차 수정계획에 포함됐다. 경기도가 제안한 사업을 국책사업으로 추진하겠다는 뜻이다. 경기도는 GTX를 2017년 말부터 정상 운행할 것이라고 밝히고 있다. 이는 민자사업 타당성(7월)과 우선협상대상자 선정(내년 초), 기본ㆍ실시계획(내년 6월), 실시협약(내년 8~9월)이 원만히 진행돼 2012년 말 착공했을 경우 얘기다. 그러나 상황은 만만치가 않다. GTX 3개 노선이 3개 시ㆍ도 관할을 넘나들고, 사업을 진행할 때 고려해야 할 변수가 많기 때문이다. 당장은 사업시행 주체를 누구로 할 것이냐가 관.. 더보기
U스마트웨이 남북3축 사업 본격화 상계~대치 17.2㎞ 구간 상세기본계획 착수…나머지 5개 노선은 민선5기 내 힘들 듯 U스마트웨이 남북3축 사업 본격화 상계~대치 17.2㎞ 구간 상세기본계획 착수…나머지 5개 노선은 민선5기 내 힘들 듯 서울 시내 지하 40~60m에 자동차 전용도로를 건설하는 U스마트웨이(대심도도로) 남북3축 사업이 본격화한다. 그러나 U스마트웨이 6개 노선 가운데 시비로 진행하는 남북3축을 제외한 나머지 5개 노선은 민선5기 내 추진이 사실상 어려울 것으로 보인다. 서울시는 18일 U스마트웨이 남북3축 건설과 관련 ‘동북간선도로 지하화 상세기본계획’ 용역을 발주했다고 밝혔다. 해당 계획에는 당현4교~군자교 동부간선도로 9.4㎞ 구간을 지하화하고 나머지 군자교에서 대치까지 7.8㎞ 구간을 신설하는 내용이 담겨 있다. .. 더보기
서울시, 경기도 GTX 추진 여부에 촉각 스마트웨이 건설사업 관련…시의회 반대 등 상황 비슷 서울시, 경기도 GTX 추진 여부에 촉각 U스마트웨이 건설사업 관련…시의회 반대 등 상황 비슷 서울시가 U스마트웨이(대심도도로) 건설사업과 관련 경기도의 GTX(수도권광역급행철도) 사업 추진 여부에 촉각을 곤두세우고 있다. U스마트웨이의 기본계획 및 타당성조사 발표가 한달여 남긴 시점에서 GTX의 향방이 U스마트웨이의 사업에 영향을 미칠 수 있기 때문이다. 서울시 관계자는 “U스마트웨이와 GTX는 서로 성격이 다르기 때문에 GTX 사업이 U스마트웨이에 직접적인 영향을 준다고 볼 수는 없다”고 조심스러워 하면서도 “GTX가 국책사업으로 실행된다면 U스마트웨이 사업이 어느 정도 탄력을 받을 것으로 본다”고 예상했다. GTX가 국비를 들여 하는 국책사업인 반.. 더보기