경부고속철 완전 개통후 승객 9% 늘어

 

코레일, 울산역 이용객 가장 많아…오송역 웃고 동대구역은 울고

　경부고속철도 2단계가 개통된 지 일주일만에 KTX 승객이 9% 가량 증가한 것으로 나타났다.

　10일 코레일에 따르면 지난 1∼7일 경부선 KTX의 1일 평균 이용객은 10만7429명으로 개통 전인 10월 한달간의 1일 평균 이용객 9만8591명에 비해 9.0% 증가한 것으로 집계됐다.

　신설역 가운데 울산역의 하루 평균 이용객이 7980명으로 가장 많았고, 신경주역 4692명, 오송역 1534명, 김천(구미)역 398명 등이 뒤를 이었다.

　부산역도 개통 전에 비해 승객이 9.3%(3만1851명→3만4816명) 늘었다.

　이 중 오송역은 인근 대도시인 청주에서 부산방향으로 가는 승객 유입이 많은 것으로 분석된다.

　반면 경부선 기존선 구간의 구포역과 밀양역 승객은 개통 전에 비해 35%(2814명), 24%(870명)씩 급감했다.

　동대구역도 포항쪽으로 이동하던 승객 수요를 신설역인 울산역과 신경주역이 흡수하면서 하루 평균 승객이 3.1%(1057명) 줄었다.

　또 김천과 구미가 배후도시인 김천(구미)역은 연계 교통수단 미흡 등으로 이용객이 기대에 미치지 못했다.

　이밖에 이달부터 KTX가 정차하기 시작한 영등포역과 수원역의 하루 평균 이용객은 361명, 2487명으로 각각 집계됐다.

　코레일 여객본부 관계자는 “기존선 구간의 밀양역은 다음달 경전선 전철 개통 이후 승객이 다시 증가할 것으로 예상된다”며 “경부고속철 2단계 개통을 맞아 보다 많은 고객이 KTX를 이용할 수 있도록 편의를 높여갈 계획”이라고 말했다.

채희찬기자 chc@

 

출처 : 건설경제 2010-11-12